| Meine SD 1 - Restauration | |
| Mein SD1 war in
bemerkenswert gutem Zustand als ich ihn 1993 kaufte. Das Auto stand damals 4 Jahre unbewegt unter freiem Himmel !! Natürlich nicht ganz ohne Rostbesatz, wie jeder Rover Fan weiß, aber die Substanz war sehr gut. Gänzlich überzeugte mich der Motor, nachdem eine neue Batterie eingebaut war, erwachte der V8 nach der ersten Schlüsseldrehung ! Nach einigen kleinen Reparaturen wurde der SD1 ca. 2 Jahre gefahren (übrigens ohne ein einziges technisches Problem) - dann habe ich ihn eingemottet. Mein kapitaler Fehler war, das Auto an einem falschen Platz unterzustellen. Als Unterstand habe ich bei einem Bauern einen Standplatz in einem ehe- maligen Kuhstall angemietet - laienhaft betrachtet war der Platz gut; kaum Feuchtigkeit, durch gekippte Fenster belüftet - außerdem noch gute Nachbarschaft (Jaguar, Alfa, BMW..), doch optimal ? Ein Trugschluß - verbleibende Substanzen im Stallgebäude, wie Ammoniak, sind tödlich für Fahrzeugbleche und Leder, ja sogar den Motor. Nur ein Jahr in dieser Kemenate hat meinem Goldstück unglaublich zuge- setzt, kleine Roststellen sind übermäßig aufgeblüht, das Interior nahm eben- falls Schaden durch die Unterbringung, sogar das Triebwerk fiel in Dornröschen- schlaf - es war fest. 1997 war
zunächst eine Schadensbegrenzung geplant, Rostbefall stoppen |
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